北京及延慶賽區11個冬奧場館全部通過綠色建築認證 擦亮綠色冬奧底色(走向冬奧)

2021年06月02日08:59

來源:人民日報

  本報記者 賀 勇

  核心閲讀

  北京2022年冬奧會經北京冬奧組委與國際奧委會確定的11個冬奧場館全部通過綠色建築認證,北京和延慶賽區所有競賽場館已經完工,並接受了“相約北京”系列測試活動的集中檢驗,7個非競賽場館也將於年內全部完工,舉辦一屆“低碳冬奧”的藍圖正在變為現實。

  北京2022年冬奧會在申辦階段,即向國際社會莊嚴承諾,要舉辦一屆低碳冬奧會。

  記者6月1日從北京市重大項目建設指揮部辦公室獲悉:北京2022年冬奧會經北京冬奧組委與國際奧委會確定的11個冬奧場館全部通過綠色建築認證。其中,國家速滑館、國家會議中心二期、五棵松冰上運動中心、北京冬奧村、延慶冬奧村等5個新建場館獲得綠色建築三星級評價標識;國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心、首鋼滑雪大跳台中心等3個新建雪上場館獲得綠色雪上運動場館三星級評價標識,國家游泳中心、國家體育館、首體場館羣等3個改造場館獲得既有建築改造綠色二星級評價標識。

  目前,北京和延慶賽區所有競賽場館已經完工,並接受了“相約北京”系列測試活動的集中檢驗,7個非競賽場館也將於年內全部完工,舉辦一屆“低碳冬奧”的藍圖正在變為現實。

  低碳場館,源頭減排

  國家速滑館採用了世界體育館建築跨度最大的馬鞍形單層索網結構,這個長198米,寬124米的巨大屋面就像一個網球拍一樣,形成了獨特的輕、薄、軟的屋頂,重量僅為傳統屋頂的1/4,大幅降低了場館用材量和建設複雜程度,從源頭上減少碳排放量;首鋼滑雪大跳台大量採用了高強鋼和耐候鋼,由於新材料的使用,節省了用鋼量,相當於減少碳排量約950噸;延慶冬奧村採用裝配式裝修,既減少了現場濕作業所帶來的碳排放,還在賽後進行轉換的過程中可回收再利用,利用率可達40%……“北京2022年冬奧會優先採用綠色建造技術,建設了一批綠色、低碳的冬奧場館。”北京市重大項目辦安全質量處處長周光輝介紹説。

  此次冬奧會還首次大規模採用二氧化碳環保型製冷劑進行製冰。國家速滑館、首體園區及五棵松冰上運動中心3個場館共建設7塊二氧化碳冰面,約佔此次冬奧會總冰面的1/2。二氧化碳是當前最環保的製冷劑,碳排放趨近於零。不僅減少了傳統制冷劑對臭氧層的破壞,製冷過程中產生的大量高品質餘熱可回收再利用,比傳統方式效能提升30%。

  此外,大量利用北京2008年8座夏季奧運會場館,創造性地實現冬季項目與夏季項目轉換的“雙輪驅動”模式,也是北京2022年冬奧會的一大特點。北京市重大項目辦城區場館建設處處長黃暉表示,通過對既有場館進行改造,既避免了新建場館帶來的碳排放,還為賽後的可持續發展及多業態經營奠定了基礎。同時對場館的改造,其綠色環保標準大幅提升,充分利用新科技、新理念、新材料,使得所有場館在節能降耗、綜合高效利用方面都有質的飛躍。

  節約能源,控制消耗

  低碳奧運,能源先行。隨着2020年6月張北可再生能源柔性直流電網試驗示範工程全面投產,北京冬奧會將在奧運歷史上首次實現所有場館100%綠電供應。除此以外,冬奧會眾多的場館積極開發分佈式可再生電源,推進光伏、光熱系統與建築一體化應用。

  以五棵松冰上運動中心為例,其屋面安裝了600千瓦光伏發電系統,未來能實現年供電約70萬千瓦時,可以滿足冰上運動中心的部分用電需求。同時,還在空氣空調機組和新風機組設置全熱回收裝置,回收效率達到70%,能有效通過排風對引進室內的新風進行預冷預熱,節約空調能耗。

  與此同時,北京冬奧村在屋頂安裝真空管集熱器,提供的生活熱佔總量的七成以上;國家速滑館在屋頂設計太陽能光伏發電系統,共鋪設總面積約3000平方米的光伏板,可為場館提供清潔能源。延慶賽區山地大陸口罩寄到香港建設“綠色”屋頂,利用64個採光天窗,定製256塊異形光伏板,年發電量達14萬千瓦時,相當於每年減排約90噸二氧化碳,所發電量按“自發自用餘電上網”的原則,在滿足山地大陸口罩寄到香港使用的前提下,富餘部分還可併網供社會使用。

  此外,北京及延慶賽區共計10個場館建立能源管控中心,對場館的電、氣、水、熱力的使用情況進行實時監測,以減少對能源的消耗。目前,國家游泳中心已完成能源管控中心的建設,並已投入使用,在監測的同時還實現了對能源消耗的控制。

  綠色出行,緩解壓力

  為降低碳排放量,北京2022年冬奧會倡導“135”綠色低碳出行方式。即1公里以內步行,3公里以內騎自行車,5公里左右乘坐公共交通工具。為實現“135”綠色低碳出行方式,北京市建設了一張“冬奧綠色低碳公共交通網”,觀眾在北京冬奧會期間可通過地鐵、高鐵、公交車等公共交通便捷抵達賽場,在綠色出行同時緩解交通壓力。

  在這張交通網中,京張高鐵、京禮高速兩條主幹線路將北京賽區、延慶賽區、張家口賽區相連,打造出“兩地三賽區1小時交通圈”;北京賽區所有場館實現地鐵覆蓋,降低賽時的碳排放量。北京奧林匹克公園場館區域有地鐵8號線、15號線到達,首都體育館周邊有地鐵4號線、9號線和16號線到達,五棵松體育館有地鐵1號線到達,首鋼滑雪大跳台有地鐵6號線、11號線、S1線到達;在延慶賽區,隨着京張高鐵延慶支線建成,觀眾從北京北站至延慶站的車程不到40分鐘,從延慶站乘擺渡車30分鐘內即可直達延慶賽區各賽場。延慶賽區11條纜車索道為運動員、觀眾提供高山交通網絡,從延慶冬奧村抵達海拔2198米的國家高山滑雪中心僅需30分鐘。

  北京市重大項目辦副主任丁建明表示:“北京2022年冬奧會是我國承諾‘力爭2030年前實現碳達峯、2060年之前實現碳中和’後首次舉辦國際體育盛會。我們將竭力打造一屆綠色低碳的冬奧盛會,將為國際社會貢獻一份北京方案,同時彰顯中國的責任擔當。”

編輯:陳夢伊

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